El ataque contra dos petroleros en el Golfo de Omán, solo un mes después de que cuatro buques mercantes sufrieran ???operaciones de sabotaje??? en esas mismas aguas, ha disparado el precio del crudo y aumentado el riesgo que estalle una confrontación abierta entre Irán y EEUU, que envió el destructor "USS Bainbridge" al rescate de la tripulación de uno de los barcos.

Tal y como sucedió con el incidente del 12 de mayo, la Administración Trump responsabiliza a la República Islámica del ataque en el estrecho de Ormuz, la ???arteria petrolera??? más importantes del mundo, por la que pasa más del 30% del crudo que transita por vía marítima -18,5 millones de barriles diarios en 2016, según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos-. También es una de las principales rutas para el gas natural licuado del mayor exportador del globo: Qatar.

Casi la totalidad de las exportaciones de petróleo de los países que integran el Consejo de Cooperación del Golfo (Arabia Saudí, Bahrein, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Omán y Qatar), junto con las de Irán e Irak, deben atravesar el estrecho de Ormuz. Las vías alternativas no son funcionales ni suficientes y, lo que es más importante, están alejadas de los principales mercados de Asia. Se estima que 17,2 millones de barriles de crudo y condensados cruzaron cada día el estrecho en 2017, según la firma de análisis Vortexa. Dado que el consumo global de petróleo ronda los 100 millones de barriles diarios, esto significa que casi una quinta parte pasa por el estrecho de Ormuz.
fuente msn